Barcelona ha deixat de ser una ciutat bikefriendly? L'Ajuntament de Barcelona està convençut que no. En aquest sentit, coincidint amb el Grand Départ del Tour de Barcelona, Jaume Collboni ha anunciat l'ampliació del Bicing de cara al pròxim mandat.
En aquest sentit, en una entrevista a RAC1, l'alcalde ha explicat que es pretén arribar fins a les 12.000 bicicletes. Es tractaria d'un increment del 50% respecte a les 8.000 actuals, 5.000 de les quals elèctriques i les altres de mecàniques, un repartiment que s'ha invertit en els darrers anys.
Actualment, segons fonts del consistori, el servei té 170.000 abonats i una valoració d'un set sobre 10, fet que desmentiria que els problemes per manca de bicicletes en bon estat fossin generals.
Proposta a concretar després de l'estiu
La proposta d'ampliació no es concretarà fins després de l'estiu. "Hi apostem clarament com a Ajuntament. És una forma sostenible i assequible perquè la gent es mogui", ha apuntat. En aquest sentit, Collboni ha recordat que el Bicing és el tercer mitjà de transport públic de la capital catalana, per darrere del metro i de l'autobús.
Al llarg d'aquest mandat, el nombre de bicicletes ha passat de 7.000 a 8.000 mentre que s'acabarà amb 593 estacions, unes vuitanta més que el 2023.
