Un cap de tren avisa els passatgers que han de pujar als vagons. Foto: Pol Solà / ACN
El primer tren del Metro de Barcelona, després d'inaugurar-se fa més de 87 anys, ha fet reviure aquesta matinada, durant aproximadament una hora, el traçat que habitualment va fer des del 30 de desembre del 1924.
Més de 200 aficionats al ferrocarril han recorregut en els vagons del tren M1, M6 i M8, del Gran Metro, les vies de la Línia 2 entre les estacions de La Pau i Sagrada Família. Aquests models de metro van ser retirats definitivament el 1987 i circulaven, en els seus inicis, entre Lesseps i Catalunya, que més tard es va convertir en la Línia 3.
Des de fa tres anys, l'Ajuntament de Barcelona recupera aquests vehicles durant una nit, dins el projecte TMB Cultura. Una hora aproximada on el cap d'estació, el maquinista, el revisor o l'anunciadora de les parades d'aquella època, ressusciten i fan reviure aquesta experiència dins el Gran Metro. Aquesta nit els vagons han anat tant o més plens que als anys 20. En una tipologia de vehicle que comptava amb deu trens de dos vagons, construïts per una companyia basca.
Per la seva banda, alguns dels més de 200 passatgers han explicat els seus motius per anar a dormir tan tard a causa d'aquest trajecte històric. Dues àvies han acompanyat el seu nét adolescent, gran aficionat als trens, un jove ha intentat anar sempre a tots els trajectes de trens històrics que coneix, i Jose Luis, que va fer el servei militar ferroviari, ha volgut reviure el trajecte on va fer pràctiques amb aquests mateixos trens.
Canvis en el Gran Metro
El 1956 el Gran Metro es va fusionar amb el Transversal, la futura Línia 1, i es van canviar els colors i la configuració interior dels vagons. Als anys 1986 i 1987, l'arribada de nous models va jubilar els històrics de la sèrie 300. L'any 1999, TMB va decidir rescatar tres vagons, els va reparar i netejar i, des de fa tres anys, surten una nit a l'any per reviure aquells moments.
Els treballadors del Metro han tornat també als seus orígens. Foto: Pol Solà / ACN
