Després de l'anunci històric sobre l'entesa per la futura estació d'autobusos de Berga, el veïnat de la Rasa dels Molins es mostra expectant. Amb la nova informació que s'ha fet pública, l'associació de veïns valora positivament l'opció del vial, sempre que aquest tingui doble sentit. Aquesta infraestructura, apunten, permetria evitar els problemes de mobilitat al carrer Pere III i avançar en la urbanització de l'espai, tot i considerar que caldrà executar un bon treball tècnic i destinar-hi una inversió important. "Vetllarem perquè es faci bé i de la millor manera", avancen.
Tal com ha explicat el portaveu de l'associació, Jordi Puntas, l'acord de l'Ajuntament de Berga permet refer els aspectes que, fins a la data, han preocupat més el veïnat. En especial, fa referència als que tenen a veure amb la mobilitat i l'ordenació del trànsit entre el passeig de la Pau i el carrer Pere III. Concretament, el futur vial resulta per l'entitat una bona solució, sempre que els busos hi puguin circular tant en sentit nord com cap al sud. "Si els autobusos pugen i baixen pel vial i maniobren dins l'estació, no molestarien ni al trànsit ni a la gent", assenyala el portaveu, incidint que "no tindria cap sentit fer un vial de pujada i prou" perquè "si han de sortir pel Pere III no se soluciona el problema de la mobilitat".
En aquest sentit, Puntas recorda que el projecte del vial no és nou -està inclòs en el Pla d'Ordenació Urbanística Municipal- així que tem que es pugui convertir en un d'aquells treballs que triga anys a desencallar-se, posant d'exemple el cas de la urbanització dels Pedregals. Sigui com sigui, creu que pot ser una bona ocasió perquè tirin endavant les tasques d'urbanització pendents al lloc. "Si ha de servir per posar ordre i endreçar aquesta part no hi estem en desacord ni ho veiem malament, però volem que es faci bé", recalca, refermant que "no volem cap bunyol com als que ens tenen habituats".
Tot plegat, es tracta d'una primera lectura a les disposicions generals compartides aquest dimarts per l'alcalde, Ivan Sànchez, i el Departament de Territori, pel fet que els nous projectes no veuran la llum fins al decurs del 2026. D'una banda, caldrà planificar la construcció del nou vial i el pont sobre la riera dels Molins, del qual només s'ha indicat que connectarà amb el carrer Gósol i tindrà 315 metres de longitud (i 50 més el pont). Així mateix, també s'haurà de reajustar a aquesta nova realitat de connexió el disseny de l'estació, que s'ubicarà en un solar de 2.250 metres quadrats i es preveu que disposi de set andanes.
"El projecte que hem vist fins ara ha quedat obsolet", declara Puntas, emfatitzant que "si no va a la paperera, anirà al jutjat". I és que, per al portaveu, a banda de la doble circulació pel vial continua sent una línia vermella la distribució d'andanes a banda i banda del carrer Pere III. És per aquest motiu que es mantindran expectants per conèixer els detalls del plantejament que la Generalitat encarregarà entre aquest 2025 i el 2026, a més de les possibles comunicacions que puguin rebre per part del consistori, afirmant que només se'ls ha informat prèvia petició de l'associació. Amb tot, el portaveu continua opinant que l'espai de la Rasa dels Molins no és el més òptim de la ciutat per acollir la futura estació d'autobusos, pel fet que "neix petita i sense opció que pugui créixer".