El desplegament dels Mossos a ports i aeroports, el més calent és a l'aigüera

Més d'un any després del compromís de Salvador Illa, la delegació de la competència continua aturada, Interior no en parla i el Parlament tampoc ho té com a prioritat

Publicat el 05 d’abril de 2026 a les 20:44
Actualitzat el 05 d’abril de 2026 a les 20:45

Un dels primers enfrontaments entre Salvador Illa i l'oposició va ser pels Mossos, a finals de 2024. ERC i Junts li van retreure haver "renunciat" a tenir les competències en ports i aeroports, un acord que el Govern de Pere Aragonès havia deixat enllestit i només calia rubricar-lo a la junta de seguretat. Això no va passar i l'independentisme va carregar contra l'executiu socialista, que tot just acabava d'arribar a Palau, per manca d'ambició en la voluntat d'assolir més quotes d'autogovern. Illa va ser ràpid i va rectificar, de manera implícita, per no encendre els socis en els primers compassos de la legislatura. Fa quasi un any i mig d'aquell episodi, i encara no s'ha materialitzat el desplegament.

Una junta de seguretat que no va ser

Què ha passat? La història està plena de compromisos que s'han anat refredant amb el pas dels mesos. Tampoc els socis d'investidura, ni l'independentisme en general, ha tornat a posar sobre la taula la qüestió. Ens hem de remuntar al desembre de 2024. El Govern va dir primer que no era el moment d'abordar les competències en ports i aeroports perquè els Mossos no tenien els efectius necessaris. Unes setmanes més tard, el president Illa es comprometia la Parlament a convocar una junta de seguretat a principis de 2025 per signar el traspàs de les competències, en la línia del que exigia ERC, mentre s'anava ampliant la plantilla de policies.

Des d'aleshores, ni rastre de la junta de seguretat que havia de segellar l'acord. Fa poc més d'un any, la consellera d'Interior, Núria Parlon, va dir que la policia catalana assumiria les noves competències al setembre. "Necessitem més temps per preparar l'estructura", deia aleshores Parlon. I uns mesos després, va admetre que seria més tard, perquè l'executiu treballava en un projecte de llei per oferir més garanties davant futures impugnacions, un escenari previsible tenint en compte que qualsevol cessió de competències a Catalunya acostuma a generar tensions. Ben entrat el 2026, el més calent és a l'aigüera i la Guàrdia Civil continua com a protagonista a ports i aeroports.

Silenci a Interior

En quin punt es troba el traspàs? Hi ha prevista alguna nova junta de seguretat concretar-lo? Quan començaran a guanyar presència els Mossos en aquests espais estratègics? A preguntes de Nació, fonts d'Interior s'emplacen a respondre després de Setmana Santa i es remeten als Mossos. La policia catalana, responsable de qüestions operatives més que no pas dels tempos d'un acord sobre el traspàs de competències, tampoc té resposta i mira cap a la conselleria. Sigui com sigui, una de les prioritats abans de l'estiu és anar incorporant nous agents a la plantilla, i fins ara no hi ha hagut novetats sobre el traspàs.

I el Parlament tampoc pressiona per reactivar-ho. ERC, que ho havia deixat pràcticament tancat abans de les eleccions de 2024, ho va denunciar a la cambra, però després s'ha centrat en altres carpetes, començant pel traspàs de Rodalies i acabant pel finançament. "No s'ha mogut res", admeten fonts republicanes. Junts, que en el seu dia considerava insuficient que Mossos compartissin espai amb la Guàrdia Civil al port de Barcelona o a l'aeroport del Prat, i que exigia una gestió "integral", tampoc n'ha tornat a parlar. "El Govern ho ha anat ajornant", assenyalen fonts parlamentàries.

"No ho volen"

El Govern d'Aragonès tenia agendada una junta de seguretat amb el govern espanyol al març de 2024 i s'havia de signar l'acord perquè els Mossos tinguessin competències en dos espais estratègics com són ports i aeroports. Els documents estaven redactats. En el cas dels ports, ja s'havia explicitat la competència dels Mossos durant la Copa Amèrica de Vela. L'acord incloïa funcions d'investigació dels Mossos en el litoral immediat del mar. Als aeroports, la policia catalana ja hi és present, però només fins a facturació. Amb el pacte que hi havia amb l'Estat es donava competència més enllà dels controls, on ara hi ha la Guàrdia Civil.

El ministre d'Interior, Fernando Grande-Marlaska, va suspendre la reunió amb l'argument que hi havia eleccions al maig. Va fer el mateix amb el País Basc, que també anava a les urnes una mica abans que Catalunya. La decisió no va agradar gens al Govern d'ERC. La nova reunió, al desembre de 2024, ja va ser amb Parlon al capdavant d'Interior i la delegació de competències va quedar aparcada. Les queixes dels partits independentistes van fer moure el president a assumir un compromís que, de moment, no s'ha complert, mentre creixen les veus que lamenten que el Govern "no vol" assumir aquestes competències.

L'argument oficial, però, és que abans d'entomar noves competències cal poder-les utilitzar correctament, i per això falten agents dels Mossos que aniran arribant properament. En paral·lel, algunes veus també alerten que es "dilueixen" competències de la Generalitat i guanyen presència a Catalunya les forces i cossos de seguretat de l'Estat. No pas en capacitat operativa, però sí per exemple en la gestió de la pesta porcina. Fa unes setmanes, Nació explicava que hi havia malestar entre agents rural per la mobilització de guàrdies civils per abatre senglars.

Els bascos van fent

Mentrestant, però, la junta de seguretat que s'havia de convocar a principis de 2025 no està prevista i la delegació de competències no està sobre la taula. Els bascos, en canvi, han anat avançant. També tenien lligat aquest acord i també se'ls va suspendre la reunió de la junta de seguretat perquè hi havia eleccions, però el juliol de 2024 es va fer una reunió bilateral on es va acordar el desplegament de l'Ertzaintza a ports i aeroports bascos. Es va començar a materialitzar a principis de febrer de l'any passat al port de Bilbao, en compliment del que preveu l'Estatut de Gernika de 1979.