Els abonaments per als trens de Rodalies, mitjana distància i regionals de Renfe continuaran sent gratuïts fins al 30 d’abril a Catalunya. El Govern ha allargat un mes la validesa dels tiquets de 10 viatges habilitats després de l’accident mortal de Gelida i de les incidències al servei. La mesura es va implantar el 26 de gener, quan la consellera de Territori, Sílvia Paneque, es va comprometre a mantenir la gratuïtat fins que es recuperi la normalitat al servei de trens. Alhora, va assegurar que el 90% de les limitacions temporals de velocitat (LTV) vinculades a la crisi de Rodalies i establertes des del sinistre s’aixecaran a l’abril mentre que alguna es pot allargar fins a principis de maig.
La mesura compensatòria es va establir després del sinistre del passat 20 de gener, que va obligar a aturar el servei a tota la xarxa de Rodalies. Tot i que inicialment només havia de durar un mes –des del 26 de gener fins al 26 de febrer– la gratuïtat va acabar allargant-se fins al 15 de març en un primer moment, quan l’executiu català va estimar que es podria recuperar la normalitat a tota la xarxa. Després, es va confirmar que continuaria vigent fins al 31 de març i ara, fins al 30 d'abril.
Per tot plegat, viatjar amb Rodalies i Regionals continuarà sent gratuït fins al 30 d'abril, com a mínim. La data ja no coincideix amb el dia que la Generalitat i el Ministeri preveuen resoldre la majoria de les incidències detectades a la xarxa arran de les revisions fetes després de l'accident de Gelida, sinó que responen a una voluntat de revisió mensual.
La línia de Rodalies que s'aguanta per puntals
Com si es tractés d'un pis amb aluminosi, a Rodalies també hi ha una línia apuntalada. Es tracta de l'R2 Sud, en el tram que recorre el litoral del Garraf, una de les zones més abruptes de la costa catalana. Adif ha començat unes obres ja previstes abans de l'accident de Gelida per tal d'actuar en un dels trams més precaris de tota la xarxa, però que se sumen a la resta d'actuacions que provoquen incidències en el servei.
Fa unes setmanes, van començar les obres a l'R2 Sud entre Garraf i Sitges. Malgrat que sovint es parla del "túnel del Garraf", la realitat és que són una sèrie d'infraestructures per tal de travessar aquesta zona de relleu tan abrupte. Concretament, s'actua en un túnel, dos viaductes i un pas inferior, elements molt deteriorats com mostren les imatges en dron captades per l'ACN pel fotoperiodista Jordi Borràs.
