El Servei Català de Trànsit (SCT) ha començat a implantar a diverses carreteres catalanes una nova senyalització horitzontal formada per cercles i semicercles pintats sobre l'asfalt. L'objectiu és advertir els motoristes que redueixin la velocitat i els ajudin a fer una traçada més segura en corbes especialment conflictives. El director del SCT, Ramon Lamiel, explica que la iniciativa s'ha desenvolupat amb l'assessorament d'experts austríacs, on aquest sistema funciona des del 2015 en una quarantena de carreteres de muntanya.
La finalitat d'aquestes marques és reduir la sinistralitat entre els motoristes. Segons la Junta Austríaca de Seguretat Viària (KFV), als trams on s'han instal·lat aquests cercles els accidents de moto s'han reduït fins a un 80%. L'expert Martin Winkelbauer explica que aquesta senyalització fa que els conductors evitin acostar-se a l'eix de la carretera o envair el carril contrari, un dels errors més habituals en aquest tipus d'accidents.
Els cercles es pinten únicament en revolts considerats especialment perillosos. Les marques, que poden ser completes o només mostrar-ne el contorn, es col·loquen a l'interior de la corba formant una successió d'el·lipses que augmenten de mida a mesura que s'arriba al punt més tancat del revolt.
Els pròxims passos
A diferència de la pintura convencional, aquest material és antilliscant i no compromet l'adherència dels pneumàtics. Segons Lamiel, el dibuix obliga visualment el motorista a dirigir la mirada cap al conjunt de la corba, mantenir-se més a la dreta i adoptar una velocitat més adequada, afavorint així una conducció més segura.
La voluntat del Servei Català de Trànsit és estendre progressivament aquesta senyalització a les carreteres amb alta sinistralitat. Aquest col·lectiu representa més del 30% de les víctimes mortals a la xarxa viària catalana, fet que explica l'aposta per noves mesures per reduir els accidents.
